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Hamilton si inchina a Nico, Vettel c'è. Grosjean al top. LE PAGELLE

Mercedes e Ferrari sul podio in Australia, nel GP che apre la stagione: il massimo dei voti va a Rosberg, che si impone sul compagno di scuderia e su Vettel, autore di una partenza perfetta. Tra i migliori anche Grosjean,

Rosberg: "Fantastico battere la Ferrari

Rosberg 10 - Vince e quindi lo merita. Parte male anche lui, ma meno peggio del suo compagno di squadra. Alla fine cosa pretendere di più?

Hamilton 7 - Week end perfetto fino allo start della gara, poi gran dormita allo spegnimento dei semafori e gara compromessa fin da lì. Ricostruita bene a limitare i danni.

Vettel 7 - Era da 10 fino alla bandiera rossa. Poi la scelta Mercedes con Rosberg ha spiazzato la Ferrari, che pensava a una strategia più aggressiva. Riparte da terzo, sembra non cambiare niente rispetto al 2014, ma in realtà è cambiato tanto, per capirlo aspettiamo il Bahrain.

Ricciardo 8 - Tanti dubbi sulla qualità Red Bull prima del via della stagione e invece quarto posto finale e soddisfazione del giro veloce.

Massa 7 - Meglio di Bottas in qualifica e meglio in gara, visto anche che Bottas partiva lontano. Ha fatto il suo con una Williams poco convincente.

Grosjean 10 - Cosa volere di più da un debutto per con un team tutto nuovo? Subito a punti, non succedeva dal 2002 con Toyota.

Hulkenberg 7 - Force India sempre lì e anche lui.

Bottas 6 - Un po' in bambola in qualifica, rimonta bene per meritare la sufficienza.

Sainz 7 - Peccato per la bandiera rossa per la toro di quel colore, ma sia Sainz sia Verstappen quest'anno sono osservati speciali per qualcosa di importante.

Verstappen 7 - Vale lo stesso discorso fatto per Sainz.

Palmer 7 - Gara di debutto, non male da seguire.

Magnussen 6 - Subisce una foratura poi recupera, però resta dietro a Palmer sia in qualifica che in gara.

Perez 5 - Parte male rispetto a quanto ci ha fatto vedere nel 2015.

Button 6 - Ha lottato, resta fuori dai punti, ma la McLaren è in crescita.

Nasr 5 - Sauber non pervenuta, quanti problemi!

Wehrlein 6 - Si è trovato quasi a ridosso della zona punti a un certo punto, Manor in crescita e il suo nome, Pascal, segnamocelo per il futuro.

Ericsson 5 - Uguale a Nasr.

Raikkonen 7 - Ritiro ancora una volta per lui, ma in gara c'era.

Haryanto 6 - Sei di incoraggiamento.

Gutierrez 7 - Stava facendo una bella gara, ha lottato ed è stato sfortunato.

Alonso 7 - Stava lottando come un leone aspettando novità dalla Honda. Un sollievo vederlo uscire subito dalla macchina.

Kvyat 5 - Per la qualifica, in gara non è neanche partito.

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F1, i piloti contro le nuove regole: 'Il nostro sport è a rischio'

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Dura presa di posizione dell'associazione dei drivers, guidata da Wurz, Vettel e Button: "Le recenti novità mettono a repentaglio il successo della Formula 1. Serve una riforma della governance. Il processo decisionale è vecchio e impedisce il progresso"
Vettel: "Shit! Il nuovo format di qualifiche fa schifo" Anche Ecclestone boccia le qualifiche: "Una m...."

"Il processo decisionale è obsoleto e mal strutturato, le recenti modifiche al regolamento mettono repentaglio il futuro e serve una riforma della governance che rifletta i principi e i valori fondamentali della F1". Con una lettera aperta, firmata da Jenson Button, Sebastian Vettel e Alex Wurz, attuale presidente della Gpda, l’associazione dei piloti del Circus prende una dura posizione contro le ultime modifiche al regolamento.

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Presa di posizione dei piloti di F1 tramite comunicato

Riteniamo che alcune recenti modifiche siano dirompenti, che non affrontino i problemi più grandi del nostro sport e che in alcuni casi potrebbero mettere a repentaglio il successo futuro del nostro sport", si legge in un passaggio della missiva, pubblicata dai piloti pochi giorni dopo il primo gran premio del Mondiale 2016 in Australia segnato anche dal flop del nuovo format delle qualifiche.
I piloti "sono giunti alla conclusione che il processo decisionale in questo sport è obsoleto e mal strutturato e impedisce il progresso. Al contrario, a volte può provocare l'effetto opposto, ovvero portare a un ingorgo. Questo si riflette negativamente sul nostro sport e impedisce di attrarre le nuove generazioni e una crescita globale".

Si riprovano le nuove qualifiche anche in Bahrain su consiglio di nonno Bernie

La formula non è neanche male se arrivassero a giocarsi la pole all'ultimo stage anziché lasciare le macchine nei box perché non hanno piu set di gomme

Incidente Alonso, la FIA apre un'indagine sulla rottura del sedile

I tecnici della Federazione al lavoro per fare chiarezza intorno al terribile schianto dal quale lo spagnolo è uscito fortunatamente illeso. Massima attenzione nel punto in cui si è spezzato il sedile, all'altezza della spalla.
Alonso, schianto terribile: "Sono vivo grazie a Fia e McLaren"

Domenica in Bahrain scatta il secondo GP della stagione (gara in diretta esclusiva su Sky Sport), ma nel mondo dei motori resta in primo piano l'incidente che ha coinvolto Fernando Alonso in Australia. La FIA ha avviato un'indagine su una presunta rottura del sedile della McLaren, da cui per fortuna il spagnolo è uscito quasi illeso. In particolare, a spezzarsi è stata la cellula di sicurezza che contiene il pilota e che si è rotta all'altezza delle spalle.

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I medici FIA fermano Alonso, niente Bahrain:

'Sono deluso, ma capisco

I test medici svolti a Sakhir dal pilota spagnolo hanno avuto esito negativo, non correrà nel secondo GP del Mondiale. Al suo posto il belga Vandoorne. Sul rientro in Cina: "Non sono sicuro al 100% di esserci"

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Le motivazioni della decisione - "Due serie di Tac al torace sono state confrontate e si è deciso che non vi era sufficiente risoluzione dei segni" conseguenti all'incidente "per permettergli di gareggiare in sicurezza", scrivono dalla Fia in una nota. Una nuova Tac al torace è stata richiesta prima del Gran Premio della Cina e i risultati saranno analizzati prima di permettere al pilota di correre

Inizio a pensare che quest'articolo non era tanto pessimista..ed è prima della corsa (1 APR). Dategli una letta veloce

www.f1analisitecnica.com/2016/04/fe...importante.html

Format qualifiche, in Cina si torna al vecchio sistema


Dal prossimo Gran Premio a Shanghai, la pole position verrà stabilità con il vecchio formato. La decisione della Fia arriva dopo la lettera firmata da tutti i team

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